電気羊Suzume Laurantの完璧に幸福なnull生活 #44

対象:eve onlineを始めようか迷っている人・初心者・null未経験者
効能:eve onlineを始めたくなる。nullCorpに入社したくなる。※効果には個人差があります
使用上の注意:キリ番踏み逃げ禁止!(カウントしてません

パパパパパウアードンドン。Suzume Laurantです。

あのーCCPさん?
ブースターの消費期限直後に次のイベント始めるのやめてくれません?

これだと消費期限直前に長時間ブースター使わなくても、次のイベントのブースターを使えばいいんで、長時間ブースターが値上がりしてくれない……
値上がりを見越して買い込んだ私のISK……いえ、もういいんですけどね。

初心者及びHi-Secの皆さんをnullへ誘う初心者シリーズ記事の第一弾はこちらから。シリーズまとめ読みはこちらをどうぞ。

今回はいよいよ輸送の花形、ジャンプフレイターの話をします。

トビマストビマス

ジャンプフレイターとはなんぞや、と申しますと『たくさん入るしジャンプドライブが使える輸送艦』です。
そのまんまですね。言葉にすると単純ですが、実際単純に強力です。

ジャンプが可能であると言う事は、単なる時間短縮のみならず、輸送の上で最も危険なゲートくぐりを(ジャンプができる限り)全くしなくて済むということです。
ストラクチャからストラクチャへとジャンプしていけば、全く接敵する事無く長距離を移動できます。
強力と言うか、そうでもなきゃヌルでの長距離輸送なんてやってられません。
ヌルセク奥地へ大量のアイテムを運ぶのは、事実上JF以外では不可能と言って良いでしょう。

強力ではありますが、それだけJFはスキルが重いです。
ただ乗るだけでもスキルトレーニングは3ヶ月とか必要ですし、ジャンプ距離を伸ばすジャンプドライブキャリブレーション(Jump Drive Calibration)をⅤにしないと実用的ではありません。
さらにあれやこれのスキルを取らなければ……となりますので、本当に乗るだけでも大変な船です。片手間にスキルを取るのはお勧めできず、輸送専門のキャラを作ってトレーニングするのがいいでしょう。

◆JFを実用レベルで運用するために必要なスキル
・ジャンプドライブキャリブレーション(Jump Drive Calibration)
ご存知、ジャンプ距離を伸ばすスキル。Ⅴ必須だが重い
・ジャンプ燃料管理技術(Jump Fuel Conservation)
燃料消費を軽減。Ⅴにしときたいけど重い
・ジャンプドライブ搭載型輸送艦(Jump Freighter)
Ⅰあれば乗れるが、燃料消費が軽減されHPがアップするので可能な限りⅤにしたい。当然のようにクソ重い
・各国の超大型輸送艦スキル
フレイターと共通。カーゴ容量が割合増加するので、一度に同じ燃料消費でよりたくさん運べる事になる。そりゃあⅤにしたいけどクソ重い

そしてもうひとつの問題。高い!
フレイター(超大型輸送艦)が1B、CV(空母)が1.2Bという世界で、JFは10B前後!!
戦略級に高く強力な船であるSC(大型艦載機母艦)でも船体だけなら16Bくらいなんですから、輸送艦の分際でその半分を超えるJFがどれだけヤバイ金額か分かるというもの。
うっかり沈めようもんなら空荷でも大損するのがJFなのです。

ちなみにJFは輸送艦全般と同じくジャンプ疲労軽減の効果が付いています。
自力でジャンプができるJFはこの恩恵をフルに活かせます。
また、他のジャンプ艦とは一線を画するものすげー長射程のジャンプが可能です。
それでもヌル奥地からハイセクへ出るには4回くらい飛ばないとダメなんですが……

JFとヌル事情

さて、ヌルにとって何故ハイセクとの間でJF輸送が必要なのかと言いますと、ほとんどのアイテムが取引されるのはハイセクの商業地だからです。

そりゃ全部自給自足できれば理想的なんですがハッキリ言って無理です。
膨大な種類の艦船・装備品を全部自前で作るなんて現実的じゃあありません。ほとんどは輸入に頼ることになるでしょう。

それでいて、資源豊富で生産費用も安いヌルは生産に向いています。
ですがヌルでアイテム売ろうとしても味方しか買えませんし、大抵単一品をいっぱい作ることになるので味方うちでは消費しきれません。
つまり輸出のニーズがあります。

あと、余ってる石を売ったり足りない石を輸入したり、地元の敵NPCから取れるレア装備を売って他所の地方のレア装備を買ったり、特産の月資源を売って地元じゃ採れない月資源を買ったり……
完全なる自給自足は不可能と言えるでしょう。なんだかんだで輸入も輸出も必要になるもんでして、そうなるとJFは必須です。

JF危機一髪

そんなJFにとって一番危険なのはどこでしょうか?
…………ハイセクです。いやマジで。

JFはストラクチャからストラクチャへジャンプできると言いましたね。
ストラクチャにすぐ入港可能な場所にサイノ(※ジャンプの着地点とするためのビーコン)を炊いて、そこへジャンプすればいいんです。
ですがハイセクでサイノを炊くことはできません。
目的地近くのローセクに着地して、そこからゲートをくぐっていくしかないんです。
ハイセクを出る時はローセクなりヌルセクなりにサイノを炊けるのでそこに飛べるんですが……

高額な荷物を大量に積んで商業地へ飛んでいくことが多いJFは、言うまでもなくKAMIKAZEの格好の獲物です。
航路上に陣取ってカーゴスキャナーで積み荷を調べ、いいものを持ってたらセキュリティが低めの(つまりCONCORDが来るのが遅い)システムで待ち伏せて沈める。

ヌルの兵站を担うJFは、どうしてもハイセクへ行って商品を売りさばく・持ち帰るという役割を果たさなければなりません。
ですがそこにはもちろんリスクが発生するのです。
冗談みたいに高い船体、そしてそこに詰め込むであろう貴重な積み荷……
大損をしたくないのなら、JFの運用に際しては慎重の上にも慎重を期す必要があるでしょう。

今回は説明ばっかりなので、いつになく文字尽くしでした。

次回:ジャンプフレイター・運用編
ジャンプフレイターを実際に運用するとなると要するに何をする必要があるのかという話をします。

 

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このリンク踏んだからと言って義理が出来たりはしませんのでご安心下さい。

 

この記事を書いたSuzume Laurantは羊社 Electric Sheep Machinery に所属してます。
公開CH:羊への入り方
簡単に言うとJPCHと入り方は同じです。
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